走行距離が多く燃費が気になる方へ [3個以上で送料無料 日本郵便ゆうパケット発送]VFK16 イリジウムプラグ イリジウムタフデンソー / DENSO

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スパークプラグページ内適合表から
必要なプラグの種類と数をご確認ください。

イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。

・メンテナンスが面倒なユーザーへ
電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。
寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。
メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。

・燃費が気になる方へ
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。
イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。

・燃費アップ

0.4mm径イリジウム合金中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。
これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

■ 燃料消費量の違い

・加速アップ

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

■ 加速性の違い

・0.4mm径イリジウム合金中心電極

プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。

■ 中心電極径の比較

・白金チップ

高性能な走りと長寿命を両立させる、白金チップ付接地電極を採用。

接地電極に白金プラグで実績のある白金チップを採用。電極消耗を大幅に抑制することにより、白金プラグ並みの高耐久性を確保しました。